Błąd formatu e-mail
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
Centrum koła tego materiału ma wysokie koszty, nie jest łatwe do promowania, ma złożony proces produkcyjny i wysokie trudności techniczne i nie nadaje się do stosowania w samochodach domowych
Rozmiar dopasowania ET PCD CB
Chevrolet 1775 35 5*120,65 67,1
Chevrolet 1795 40 5*120,65 67.1
Chevrolet 1885 54 5*120,65 67,1
Chevrolet 18105 56 5*120,65 67,1
Chevrolet 1910 54 5*120,65 67,1
Centrum koła tego materiału ma wysokie koszty, nie jest łatwe do promowania, ma złożony proces produkcyjny i wysokie trudności techniczne i nie nadaje się do stosowania w samochodach domowych. Wspólne materiały do koła samochodowego to głównie stopy stalowe i aluminium. W porównaniu ze stopem aluminium, chociaż stal ma wysoką wytrzymałość, jego waga jest stosunkowo duża i nie może w pełni dostosować się do rozwoju lekkich samochodów; Jednocześnie pojawienie się stalowych kół nie jest tak piękne jak aluminium aluminiowe; Aluminium aluminiowe felgi mogą uwalniać więcej ciepła, więc aluminium aluminiowe felgi mają szeroki zakres zastosowań.
1. Features aluminiowych repliki felgi aluminiowych samochodów samochodowych dla GMC Sierra
Zastosowanie stopu aluminium w kółkach nie tylko dodaje elegancji, ale także sprzyja redukcji masy ciała i opłacalności w porównaniu do stali.
2. Zastosowanie
NaszStop aluminium jest doskonałym przewodnikiem ciepła, co czyni go idealnym do rozpraszania ciepła w układzie hamulcowym. Zwiększa to wydajność hamowania, przedłuża żywotność dysk opon i hamulca oraz zapewnia dobrą sztywność, okrągłość i niską podatność na deformację.
3.FAQ
Q:Ile kosztuje pobranie próbki i czy można ją zwrócić po masowych produktach?
Odp.: Próbki są cytowane osobno i można je zwrócić po masowej produkcji.
Q:Czy zapewniasz zapewnienie jakości?
Odp.: 3 lata gwarancji.
Q:Czy wspierasz dostarczanie próbek?
Odp.: Podaj próbki za opłatą.
Q:Jaka jest Twoja miesięczna pojemność dostaw?
Odp.: Możemy dostarczyć 100 000 sztuk miesięcznie.
Główne czynniki wpływające na występowanie pęknięć
W przypadku tego samego stopu, to, czy pęknięcia występują w hubie, często zależy od takich czynników, jak struktura piasty, parametry procesu i temperatura pleśni.
Nieprawidłowy rozmiar filetu jest najczęstszą przyczyną gorących pęknięć w picie, ponieważ ostry narożnik piasty wygeneruje dużo stresu po ostygnięciu. W części z małymi filetami, nawet jeśli karmienie jest dobre i nie wystąpią pęknięcia skurczowe, nastąpi pękanie termiczne.
Nagła zmiana sekcji piasty doprowadzi do różnych szybkości chłodzenia. Nawet jeśli karmienie jest dobre, wygenerowane zostanie duże naprężenie, co spowoduje pojawienie się pęknięć lub pęknięć po zestaleniu piasty.